Модель Clio является чемпионом среди французских автомобилей на протяжении 30 лет, и недавно она получила новый облик, включая гибридную версию под названием E-Tech. Презентации.

Если 208 год привел его Хотя в последние годы Clio переживает не лучшие времена, очевидно, что он является самым продаваемым автомобилем во Франции с момента выпуска первого поколения в 1990 году. 15 миллионов единиц спустя, седан сегмента B был полностью обновлен. настолько, что бренд объявил о том, что он будет что его флагманская модель изготовлена из новых деталей 100%. В соотношение цены и качества трудно поверить время для оптимизации и экономии средств. Clio V является прекрасным продолжением модели Clio 4 предыдущей модели. Clio V чем-то напоминает рестайлинговый Clio IV, а в его дизайне прослеживаются черты нового Clio Megane. Такие рассуждения приводят к Вы можете подумать, что Clio V выходит на более высокий уровень, и это не так.

Гибрид Clio, наконец-то!

Довольно сверкающий и соблазнительный со своими фарамиà Этот Clio V со светодиодами в стандартной комплектации не лишен шарма и даже комфорта. Пересмотренный экземпляр, городской автомобиль кажется более комфортным и вместительным с объемом багажника от 366 литров (из От 300 для Clio IV). Никакой тайны в этом нет-Кроме того, новый Clio, безусловно, на 1 сантиметр короче (при Первый установлен на шасси высотой 4,05 метра и имеет такую же высоту (1,44), как и его предшественник, но на 8 мм ниже и на 7 см шире (1,80). ÉОснащенный так, как должен быть оснащен автомобиль в 2020 году (стандартный TFT-экран с отделкой Zen за рулевым колесом, Smart Cockpit с системой Easy Link в стандартной комплектации), новый Clio представлен как автомобиль своего времени с двумя дизельными версиями (1,5 л Blue dCi мощностью 85 или 115 л.с.) против 5 бензиновых вариантов:

• 1.0l Sce атмосферный 65 или 72 л.с.
• Мощность 3-цилиндрового 1,0 л TCe (с турбонаддувом) со 100 л.с., который также предлагается в электромобиле, увеличилась более чем на в исполнении для сжиженного газа.
• 4-цилиндровый 1,3 л TCe, предлагающий до 130 л.с.

Существует также новая 140-сильная гибридная версия 1,6 л e-Tech Hybrid. Первый случай для модели в форме бриллианта за всю ее 30-летнюю карьеру. Этот двигатель сочетает в себе 91 лошадиную силу 4-цилиндрового блока с естественным впрыском топлива и мощность электромотора два небольших электродвигателя. Технология, заимствованная у Nissan. Первая установлена в сочетании с многорежимной передачейà 6-ступенчатая коробка передач без сцепления, которая снимает нагрузку с двигателя внутреннего сгорания низкая скорость. Второй — это стартер-альтернатор, который снижает расход топлива при запуске автомобиля. Энергия Энергия, вырабатываемая во время замедления и торможения, рекуперируется из литий-ионной батареи 230 В, 1,2 кВт/ч. Она позволяет совершать городские поездки в 100% электрическом режиме на расстояние более 3 или 4 километров. Производитель говорит о снижении потребления на 40% во всех случаях. Другими словами, Clio E-Tech — это полностью гибридный седан без подзарядки.

Гибрид Clio в только немного дороже, чем дизель ?

Хотя Clio E-Tech является технологической витриной Renault, наибольшие объемы продаж Clio будут приходиться на бензиновые и дизельные модели. С точки зрения ценового позиционирования, бензиновый Clio V Life (65 л.с.) начинается от 14 100€. 17 800€ для версии Zen 1.0l TCe 100hp. от 18 000 евро для Clio V LPG. На стороне дизельный, в версии Zen, dCi 85 требует минимум 19 300 евро и даже 20 600 евро для 115-сильной версии. И еще наши подержанные Clio.

Цена Clio E-Tech еще не объявлена. По данным ряда СМИ, его цена составляет около 22 500 евро. Это может означать, что 140-сильный гибридный Clio будет доступнее 115-сильного дизельного Clio в комплектации Intens. Доступно по адресу следить за.

Редактировать: Цена Clio V E-Tech объявлена официально От 22 600 евро.

У него есть все задатки отличного автомобиля

Поскольку Clio E-Tech скоро появится на рынке С началом первого полного года продаж автомобилей с двигателем внутреннего сгорания новый Clio получил приз за самый безопасный автомобиль в своей категории (наряду с Audi A1) с точки зрения топливной эффективности.

По итогам испытаний EuroNCAP в 2019 году 5 звезд получены благодаря длинный список стандартного оборудования для активной и пассивной защиты пассажиров: 6 подушек безопасности, помощь при экстренном торможении, помощь при движении по полосе, предупреждение о превышении скорости, распознавание дорожных знаков, предупреждение о дистанции безопасности, экстренный вызов, круиз-контроль/ограничитель скорости.. В качестве большого автомобиля с салоном в верхнем сегменте.

Источники и иллюстрации: Renault Press.