Renault Sandero

Renault Sandero - автомобиль "В" класса с кузовом хэтчбек. Sandero построен на платформе Logan, однако имеет несколько принципиальных отличий. Прежде всего дизайн. Если облик Logan у нас ассоциируется с прочностью и практичностью, то Sandero затрагивает уже и эстетические струнки в восприятии. Действительно, выразительный силуэт привлекает внимание, красивая оптика, плавные ниспадающие линиии. Что же касается практичности, то здесь в отличии от седана у вас появляется новый козырь. Кузов хэтчбек позволяет перевозить крупногабаритные предметы, словно превращаясь при необходимости в универсал. Широкий багажный проем и отсутствие перегородки между багажным отделением и салоном, позволяет перевезти телевизор, холодильник и даже ванну! А ведь Sandero компактнее Logan седан и Logan MCV.

Новая концепция

Renault Sandero - автомобиль "В" класса с кузовом хэтчбек. Sandero построен на платформе Logan, однако имеет несколько принципиальных отличий. Прежде всего дизайн. Если облик Logan у нас ассоциируется с прочностью и практичностью, то Sandero затрагивает уже и эстетические струнки в восприятии. Действительно, выразительный силуэт привлекает внимание, красивая оптика, плавные ниспадающие линиии. Что же касается практичности, то здесь в отличии от седана у вас появляется новый козырь. Кузов хэтчбек позволяет перевозить крупногабаритные предметы, словно превращаясь при необходимости в универсал. Широкий багажный проем и отсутствие перегородки между багажным отделением и салоном, позволяет перевезти телевизор, холодильник и даже ванну! А ведь Sandero компактнее Logan седан и Logan MCV.

Можно смело утверждать, что хэтчбеки сочетают в себе массу достоинств: маневренность, экономичность, практичность и в то же время, они умудряются выглядеть просто обворожительно! Наш с Вами Sandero при этом скромно прячет мощнейшую архитектуру подвески, крупные и надежные узлы, проверенную во всех отношениях механику.

Внешний вид

В таком автомобиле, как Renault Sandero нет места элементам красоты только ради красоты. Это не игрушка, а практичный автомобиль, способный приносить удовольствие и пользу. Его красота словно красота от природы. Большие красивые блоки фар (глаза?) - большая зона отражения и рассеивания света, эффективность освещения. Ниспадающие линии кузова (волна?) - аэродинамика и вычисленнное направление потоков воды и грязи. Задние фонари расставлены максимально широко.

Теперь и ширина в нижней части погрузочного проема больше, да и габариты автомобиля в темноте просматриваются лучше. Это ли не красота?

Салон

Салон Renault Sandero, являет собой пример того, как решается поставленная задача. А задача была такова: необходимо разместить пять человек, чтобы оставалось место над головами, для колен, бедер и плечей. Требуется оптимальный наклон спинки сиденья заднего ряда и уровень подоконной линии, ничто не должно затруднять посадку и высадку, упираться в тело, цепляться за одежду и мешать получать удовольствие при перемещении из точки "город" к точке "море". Хорошая обзорность из салона, прекрасная читаемость показаний приборов, мощнейшая работа печки и кондиционера. Да, кстати, Sandero сберег традицию Renault - кнопка звукового сигнала размещена на торце переключателя поворотов!

Полный контроль

Конечно, приятно, когда в салоне прохладно, звучит музыка и сиденья в меру мягки. Однако, удовольствие от вождения для инженеров Renault - это еще и возможность эффективно тормозить, после резкого ускорения, а рулевое управление должно позволять сохранять устойчивость на виражах. Тогда, водитель чувствует себя увереннее, а управление превращается в настоящий драйв.

Sandero словно вырублен из цельного куска гранита, он сделан качественно и толково, а передвижение в нем вселяет спокойствие. Не думайте о блестящих "штучках" и кнопочках, короткий тормозной путь, контроль над дорогой и управляемый занос - вот Ваши друзья по удовольствию от вождения!

Безопасность

Renault Sandero может оснащаться четырьмя подушками безопасности. Двумя фронтальными и двумя боковыми подушками для передних пассажиров. Последние имеют существенное преимущество по сравнению с обычными боковыми подушками. При боковом ударе в корпус автомобиля боковые подушки защищают туловище и головы пассажиров, благодаря особой вытянутой вверх форме. Таким образом, он выполняют функцию еще и подушек шторок.

Стоит отметить подвеску Renault Sandero. Подвеска упругая, но при этом длинноходная. Её очень трудно "пробить" даже, если Sandero полностью загружен. Все детали ходовой части крупные и прочные, расчитанные для постояные нагрузки в течении многих и многих лет. Конечно, каждый автомобиль требует своевременного и качественного обслуживания, но всё же, отрадно осознавать, что в Вашем Sandero заложен запас выносливости еще на стадии проектирования. Инженеры постарались возродить легендарную "неубиваемость" автомобилей марки Renault.

Высокая эффективность торможения, износостойкость узлов и деталей рулевого механизма, научно обоснованная избирательность при выборе сплавов для тех или иных деталей, термоустойчивось важных пластиковых и резиновых деталей. Все эти факторы прямо и косвенно влияют на то, чтобы Вы могли смело путешествовать со своей семьёй на Sandero. Только не увлекайтесь скоростью и делайте себе перерывы для отдыха во время длительных путешествий! Счастливой дороги!

Украина, г. Киев, ул. Артёма, 60     Тел./факс: (044) 484-32-11, 484-32-67     E-mail: