Renault Fluence

RENAULT FLUENCE, ОТТОЧЕННЫЕ ЛИНИИ, ПРОСТОРНЫЙ САЛОН, КАЧЕСТВЕННАЯ ОТДЕЛКА И ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ ОБОРУДОВАНИЯ.

СТРЕМИТЕЛЬНЫЕ ЛИНИИ ЧЕТКИЕ И ПРОПОРЦИОНАЛЬНЫЕ. Дизайнеры Renault наделили Fluence выразительной внешностью. В его линиях, которые представляют свободную интерпретацию аэродинамических форм, совмещаются пропорциональность, стремительность, индивидуальность и грация.

КЛАССОМ ВЫШЕ С ЛЮБОЙ ТОЧКИ ЗРЕНИЯ. Комфорт Renault Fluence обусловлен настройками подвески, качественными материалами, просторным салоном, декоративными элементами, которые предоставляют автомобилю статус уникального.

ДВИГАТЕЛИ

1.6 16v 110 л.с. Двигатель с изменяемыми фазами газораспределения впускных клапанов совмещает высокий крутящий момент 145 Нм при 4250 об/мин и плавность работы на низких и высоких оборотах.

DCI 105 л.с. Мощный дизельный двигатель Common Rail с турбокомпрессором имеет крутящий момент в 240 Нм уже при 2000 об/мин и демонстрирует высокую экономичность (4,5 л/100 км в комбинированном цикле).

2.0 16v 143 л.с. Надежный атмосферный двигатель выдает 195 Нм крутящего момента. Он долговечен, непритязателен и мощен. Совмещает оптимальное соотношение экономичности и мощности.

  • МЕХАНИЧЕСКАЯ 5-СТ. ТРАНСМИССИЯ. Устанавливается с двигателем 1.6 л.
  • МЕХАНИЧЕСКАЯ 6-СТ. ТРАНСМИССИЯ. Устанавливается с дизельным двигателем 1.5 и бензиновым 2.0 для оптимизации затраты топлива.
  • АВТОМАТИЧЕСКАЯ 4-СТ. ТРАНСМИССИЯ. устанавливается с двигателем 1.6.
  • АВТОМАТИЧЕСКАЯ БЕССТУПЕНЧАТАЯ ТРАНСМИССИЯ CVT устанавливается с двигателем 2.0.

КОМФОРТ

ДВУХЗОННЫЙ КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ. Водитель и передний пассажир могут выбрать индивидуальные режимы температуры, интенсивности и направления обдува. Пассажиры задних сидений имеют возможность руководить интенсивностью и направлением обдува. Система предусматривает три предустановленных режима: Auto, Soft и Fast.

ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ОБЗОРА С ЭЛЕКТРОХРОМНЫМ ПОКРЫТИЕМ. Предотвращает ослепление водителя светом фар автомобилей, которые двигаются позади, благодаря светопоглощающему покрытию.

ЛЮК. Оснащенный шторкой сдвига и электроприводом. Обеспечивает дополнительное освещение и проветривание салона.

Для обеспечения уюта и при необходимости уединиться. Пружинный механизм позволяет быстро убирать шторку.

ДАТЧИКИ ДОЖДЯ И СВЕТА. При попадании брызг, дождя или снега на ветровое стекло автоматически срабатывают стеклоочистители. Интенсивность их работы также регулируется датчиком. При снижении уровня освещения автоматически включаются фары.

МЕНЮ ИНДИВИДУАЛИЗАЦИИ. Позволяет по желанию настраивать индикацию и регуляцию разных функций.

КОМФОРТ В ЗАДНЕЙ ЧАСТИ САЛОНА. Пассажиры задних сидений имеют пространство для комфорта и оптимальной свободы движений: сложенное в пропорции 1-3/2-3 заднее сидение, дефлекторы климатической системы, центральный подлокотник. Для достижения максимального комфорта при разработке автомобиля был избран угол наклона спинки 27°.

ОТДЕЛЕНИЯ ДЛЯ ВЕЩЕЙ

БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ. Объем багажного отделения 496 л.

ОТДЕЛЕНИЕ ДЛЯ ПЕРЧАТОК. В зависимости от версии может иметь режим охлаждения.

ПЕРЕДНИЙ ПОДЛОКОТНИК. Не только удобен, но и практический. Под крышкой, которая отбрасывается, отделение для мелких предметов.

НИШИ В ДВЕРЯХ. Множество полезных в дороге предметов может вместиться в легкодоступных нишах.

КАРМАНЫ В СПИНКАХ. Карты, документы, журналы – все это с легкостью разместится в карманах на спинках передних сидений.

ЗАДНИЙ ПОДЛОКОТНИК. Этот дополнительный элемент комфорта имеет специальные углубления для удерживания стаканов.

БЕЗОПАСНОСТЬ

КСЕНОНОВЫЕ ЛАМПЫ И ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ. Спектр света ксеноновых фар максимально приближен к спектру дневного света. Противотуманные фары особенно нужны при густом тумане, когда дальний и ближний свет фар малоэффективны. 

ESP. Система курсовой устойчивости позволяет корректировать траекторию автомобиля, предотвращая занесение автомобиля на скользкой дороге или на вираже. Система имеет также антипробуксовочный режим ASR.
 
AFU. Система помощи при экстренном торможении позволяет сократить тормозной путь. При необходимости срабатывает также система распределения тормозного усилия EBV, регулируя за оптимальным алгоритмом работу тормозных механизмов.
 
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ. Для удобства во время движения и для уменьшения нагрузки при ДТП ремни безопасности оборудованы преднатягивателями (передние сидения) и ограничителями усилия (задние сидения).
 
ПОДГОЛОВНИКИ. Передние подголовники регулируются по высоте и углу наклона, что позволяет эффективнее отрегулировать их положение. 

ISOFIX. Боковые сидения заднего ряда оборудованы специальными креплениями, которые отвечают стандарту ISOFIX.

ТЕХНОЛОГИИ

КЛЮЧ-КАРТА RENAULT. Практическое и оригинальное решение Renault. Ключ-карта не занимает много места в кармане. Запуск и остановка двигателя выполняется с помощью кнопки START/STOP.

РАСКЛАДНОЙ КЛЮЧ. В составленном виде такой ключ очень удобно носить в кармане. Нажатием соответствующей кнопки можно сложить откидной элемент, а также дистанционно руководить отпиранием и закрыванием дверей.
 
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ДЕФЛЕКТОРЫ. Пассажиры задних сидений имеют возможность регулировать интенсивность и направление обдува. 

ЗАДНИЙ ПАРКТРОНИК. Во время движения задним ходом система с помощью звуковых сигналов, которые поступательно учащаются, предупреждает о степени приближение к препятствиям вне автомобиля. 

ИНТЕРФЕЙС PLUG & MUSIC. Подключив цифровой носитель через USB-вход или универсальный разъем jack, Вы сможете значительно увеличить объем музыкальной библиотеки. 

CD-ПРОИГРЫВАТЕЛЬ. К Bашим услугам высокотехнологическая аудиосистема Arkamys с цифровой обработкой звука и качественной динамикой. Доступные режимы «только водитель» и «тишина на задних рядах». 
      
КРУИЗ-КОНТРОЛЬ. При помощи расположенных на рулевом колесе кнопок можно установить желаемый режим скорости (круиз-контроль) или желаемый лимит скорости (ограничитель).

Украина, г. Киев, ул. Артёма, 60     Тел./факс: (044) 484-32-11, 484-32-67     E-mail: